Tag: Projetos de IOT

Projeto Sistema Supervisão Rede Elétrica Zigbee

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Projeto de um Sistema Supervisão Rede Elétrica Zigbee

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Supervisão rede eletrica Zigbee

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Projeto de um Sistema Supervisão Rede Elétrica Zigbee.

Trata-se de um produto para supervisionar correntes galvânicas em linhas de tubos de transporte de combustíveis, ou seja, para evitar a corrosão.

Ou seja, o sistema monitora a geração da corrente galvânica enviando os dados a uma central de controle. Ou seja, através de uma rede zigbee o status do sistema altera acaso ocorra alguma da falha no sistema. Dessa forma, o sistema avisa de forma automática a ocorrência de falhas, permitindo uma pronta ação.

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Pois bem, a solução para o projeto de um sistema supervisão rede elétrica Zigbee

Nesse produto usamos módulos MaxStream (digikey), pois devido a facilidade de programação do módulo. Bem como, a possibilidade de usá-lo sem a necessidade de processador externo, programamos todas as funções de supervisão diretamente no módulo. Ou seja, assim economizamos um processador, somente usamos o pic (microchip) e um módulo master.

Após, a caixa que escolhemos foi uma patola, com sistema de junta, para evitar a entrada de umidade e com prensa cabo. Pois o ambiente de instalação era extremamente insalubre.

Do mesmo modo, a fonte chaveada de alimentação usamos um projeto da WLD adaptada a essa caixa.

Por fim, o prazo para projeto e entrega do produto foi de 60 dias. A ECK completou o projeto com sucesso.

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Projeto de um Sistema Supervisão Rede Elétrica Zigbee

 

Sobre a ECK e sua rede de contatos

Nossa empresa desenvolve projetos há mais de 20 anos, além disso a ECK possui uma ampla rede de contatos que ajudam em seus trabalhos.

Somos parceiros de nossos clientes, dessa forma, muitos estão conosco há mais de 12 anos. Ou seja, não há sentido em não ser honesto nos fatos e induzir o cliente a erro, pois isso pode lhe custar seu objetivo.

Por outro lado, foram os clientes que nos ajudaram a amadurecer como empresa e por isso somos gratos a eles.

Da mesma forma que mantemos uma rede de contato ativa com os clientes, fazemos o mesmo com as empresas.

São as empresas de componentes que nos ajudam na busca de soluções para os projetos, em suma, são partes de um todo.

A parceria com as empresas é parte vital na redução de custos nos projetos. As vezes negociamos com empresas de fora do Brasil, em sua grande maioria na China, mas sempre em busca das melhores soluções.

Em conclusão, podemos afirmar que a rede de contatos é parte vital nos projetos e que a nossa empresa sempre busca manter ativa.

 

Aprovação em certificação do INMETRO

Todos os nossos projetos que foram submetidos ao INMETRO tiveram 100% (cem por cento) de aprovação, ou seja, a ECK segue as normas do INMETRO.

Se precisar temos uma lista de projetos com sucesso em aprovação. Se você tem um projeto pronto e não atende a norma do INMETRO, fale conosco!

 

Adicional

O que você busca em nosso site, é uma dúvida, ou contratar nossos serviços? Temos muitas opções para você neste site, bem como em nossas redes sociais.

Você quer uma análise de seu projeto, entretanto não tem certeza de como tudo isso funciona? Fale com nossa equipe;

Mas, se seu interesse for por melhores soluções para redução de custo, porém com mesma qualidade, temos muitas opções para essa questão;

Além disso, podemos prever pontos com problemas em seus projetos, que causam atrasos e aumentam os custos.

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Projeto balança gancho com Wifi

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Projeto Balança gancho com Wifi

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Projeto balança gancho com Wifi

Neste projeto, nossa parceria com o cliente era um contrato como consultor, ou seja, para desenvolver uma balança de gancho.

Mas com interface WIFI e com sistema de controle remoto de 434 Mhz. Além disso, a balança deveria ser de até 10 toneladas e com 10.000 divisões de precisão.

Por outro lado, a interface WIFI era um diferencial ao produto que permitia facilmente a integração com o sistemas de gerenciamento de produção, SAP.

Ou seja, com a ideia do WI-FI podíamos enviar as variáveis em XML e com isso a integração era extremamente simples. E o display tinha dimensões para facilitar a leitura.

Dessa forma, se existisse uma longa distância entre o display e o operador, com um display grande seria facilmente visto.

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A questão, é que, na época, não tínhamos uma célula de carga ideal para usar nesse tipo de produto. Ou seja, como foi um projeto que iniciou em 1998, os recursos para integração com WIFI não estavam tão evoluídos.

Uma balança de 10 toneladas com 10.000 divisões sempre traz dificuldades de projeto, mas a equipe do cliente era eficiente e ativa, resolvendo prontamente os problemas.

Porém, tivemos alguns problemas, como por exemplo, o rádio regenerativo 434 Mhz. Pois o ambiente industrial causava interferência e com isso redução de alcance.

Mas para resolver este item, usamos acesss point e uma interface ethernet para criar o sistema WIFI.

Para o display foi usando um LEDS de alto brilho com ângulo de visão mais aberto facilitando a visão.

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A ECK prestou consultoria para auxiliar na evolução do projeto, porém para redução dos custos e melhorar o rádio 434 Mhz.

Porém, para melhorar o rádio 434 Mhz usamos um transceiver multicanal spread spectrun Srwf-1021 que é ideal para uso em ambiente industrial.

No entanto, para redução dos custos do produto, usamos um módulo de processador com WIFI integrado.

Bem como, o sistema de pesagem foi alterado para reduzir custos do digitalizador da célula de carga.

Por fim, o processador foi substituído por um ARM M3 de baixo custo.

O projeto da balança de gancho, assim como muitos outros projetos da ECK, foi um sucesso. O cliente ficou feliz com a redução dos custos, mas que manteve a qualidade do projeto.

Se você possui um projeto e sua equipe não tem a experiência necessária, fale entre em contato com a ECK.

Mas se você tem um projeto para certificação e quer apenas fazer ajustes, fale com a nossa equipe.

Nossa empresa desenvolve projetos e presta serviços de consultoria na área de Engenharia Eletrônica há mais de 20 anos.

Torne sua ideia em produto ou serviço com quem pode ajudá-lo a ter sucesso.

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Projeto controle expansão tubos para usinas termoelétricas

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Projeto controle expansão tubos para usinas termoelétricas

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O Projeto mede a compressão e expansão do vapor em uma usina termoelétrica. Ou seja, através de uma rede zigbee previne problemas que podem levar a uma explosão.

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Projeto controle expansão tubos para usinas termoelétricas

Como o cliente presta serviços a usinas térmicas, necessitava ter um sistema de monitoramento de expansão de tubos. Ou seja, para não ter problemas com a expansão de tubos.

Nesse sentido, como a usina térmica opera com calor, que se transfere por vapor, os tubos se expandem. Sendo assim, é necessário um sistema de compensação mecânica. Ou seja, acaso venha a falhar, pode causar uma explosão, com riscos para os operadores, atrasos e custos de manutenção.

Por outro lado, a instalação do sistema é feita em locais de difícil acesso, geralmente torres. Dessa forma, como não tem acesso a rede elétrica, devem ter energia própria.

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Nossa solução para projeto controle expansão tubos para usinas termoelétricas:

A solução para o caso de medição de expansão da torre foi fazer uma rede mesh zigbee, ou seja, de módulos com bateria. E o sistema de carregamento por célula solar. Dessa forma a medição de expansão era transmitida ao módulo central através de outros módulos. Ou seja, ampliando o alcance da rede e resolvendo as questões de baixo consumo e a dificuldade de acesso de manutenção.

Do mesmo modo, a unidade central tem um módulo máster zigbee e um modem GPRS G100 da Ublox que envia os dados coletados. Ou seja, esses dados vão para um site em tempo real, permitindo ao cliente ter informações online. Bem como, podendo analisar falhas preditivas do sistema de expansão de tubos.

Todavia, a unidade central pode disparar alarmes avisos de emergência. Ou seja, para que seja tomada uma decisão imediatamente.

Pois bem, como o zigbee opera em rede mesh e a perda de dados é muito pequena, há confiança no sistema. Assim como é uma ótima solução para esse tipo de aplicação.

Por outro lado, hoje em dia, com a evolução dos módulos Lora, essa solução poderia facilmente migrar para esse novo tipo de rádio. Ou seja, com maior alcance e menor consumo.

 

Aprovação em certificação do INMETRO

Todos os nossos projetos que foram submetidos ao INMETRO tiveram 100% (cem por cento) de aprovação, ou seja, a ECK segue as normas do INMETRO.

Mas, se você precisar, temos uma lista de projetos com sucesso de aprovação no INMETRO.

No entanto, se sua empresa possui projeto pronto e que não atenda a norma do INMETRO, fale conosco!

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Projeto controle expansão tubos para usinas termoelétricas

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[us_btn label=”Quer conhecer mais sobre o modulo Zigbee?” link=”url:https%3A%2F%2Feck.eng.br%2Fzigbee-pro-s2-maxstream%2F|title:Analise%20do%20Modulo%20Zigbee%20%20PRO%20MaxStream%20DigiMesh|target:_blank”][us_separator size=”custom” height=”3rem” show_line=”1″ thick=”4″ color=”primary” css=”%7B%22default%22%3A%7B%22font-weight%22%3A%22700%22%7D%7D”][us_btn label=”Quer ver outros projetos?” link=”url:https%3A%2F%2Feck.eng.br%2Fdesenvolvimento-projeto-eletronico%2F|title:Projetos”][us_carousel taxonomy_category=”projeto” items_layout=”5696″ columns=”3″ carousel_arrows=”1″]
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Desenvolvimento boia de medição de poluentes

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Desenvolvimento boia de medição de poluentes multiparâmetros

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Desenvolvimento boia de medição de poluentes multiparâmetros.

A Seaodysssey solicitou um projeto de um sistema de controle para uma boia de medição de poluentes. Todavia para ser colocada na lagoa da Pampulha em Minas Gerais.

Em primeiro lugar, a boia tem um sistema de guincho que permite a medição de poluentes em diversas profundidades. Bem como foi programada inicialmente para medições de 1 em 1 metro, mas pode ser alterada através da conexão GPRS.

Do mesmo modo, a Energia é gerada por células solares e armazenada em um sistema de baterias fazendo assim um sistema completamente autônomo.

Por outro lado, a boia teria que ter um sistema de segurança para evitar roubos de equipamentos. Bem como, controlar o acesso ao armário de controle, com sistema de monitoramento por GPRS e um sistema de localização por GPS.

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Nossa solução para a boia de medição de poluentes multiparâmetros

Pois bem, para controlar a profundidade da sonda usamos um guincho automobilístico de 24 Volts e um sistema de controle. Bem como, o sistema de medição de profundidade foi um encoder HP de 1024 pulsos por volta. Ou seja, com sistema de medição de ponto zero, para evitar danos ao cabo e a sonda e um corrigir erros de medidas.

Do mesmo modo, um sistema de medição de corrente usando sensores de efeito HALL da Allegro garante a proteção do motor do guincho.

Além disso, um modem GPRS Telit e um GPS Telit, que fazem o sistema de localização, proteção e monitoramento da baia.

Após, um processador ARM M3 da ST gerencia o sistema de energia do conjunto, interface modem e GPS.

Entretanto, as condições difíceis de operação foram um grande desafio, que exigiu uma grande análise de qualidade de fornecedores. Pois, operar em um lago é sempre difícil, devido ao grande grau de umidade, descargas elétricas etc.

Por sim, esse projeto foi feito em 2019 e continua operacional e sem apresentar nenhuma falha na parte que executamos.

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Desenvolvimento boia de medição de poluentes multiparâmetros

 

Aprovação em certificação do INMETRO

Todos os nossos projetos que foram submetidos ao INMETRO tiveram 100% (cem por cento) de aprovação, ou seja, a ECK segue as normas do INMETRO.

Se precisar temos uma lista de projetos com sucesso em aprovação. Se você tem um projeto pronto e não atende a norma do INMETRO, fale conosco!

 

Adicional

O que você busca em nosso site, é uma dúvida, ou contratar nossos serviços? Temos muitas opções para você neste site, bem como em nossas redes sociais.

Você quer uma análise de seu projeto, entretanto não tem certeza de como tudo isso funciona? Fale com nossa equipe;

Mas, se seu interesse for por melhores soluções para redução de custo, porém com mesma qualidade, temos muitas opções para essa questão;

Além disso, podemos prever pontos com problemas em seus projetos, que causam atrasos e aumentam os custos.

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Desenvolvimento rastreador portátil GPRS GPS Wifi CellId

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Desenvolvimento rastreador portátil com GPRS GPS Wifi CellId TracerTag

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Rastreador carga isca WIFI GPRS CPS CellId portatil

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Desenvolvimento rastreador portátil GPRS GPS Wifi CellId

A ECK aceitou o desafio de construir um rastreador de 80x50mm (tamanho de um cartão de crédito), WIFI GPRS, GPS. Ou seja, usando para sua localização além do GPS SIRF IV. Bem como usar o sistema de triangulação por células da rede GSM – cell ID e o spots de WIFI.

Entretanto, foi necessário integrar ao máximo a placa de circuito impresso, de modo a compor as 3 antenas e 3 módulos de forma eficiente. Bem como obter o máximo desempenho do sistema de gerenciamento de bateria, podendo chegar a mais de 20 dias em operação. O rastreador deveria também operar em modal aero para isso precisou de um acelerômetro de alta precisão.

Ou seja, a ideia de atingir esse grau de integração associado ao sistema de localização permitiu abrir o mercado de rastreamento. Em especial, nas áreas cobertas onde o GPS não atua e o sistema de células não é preciso, mas o WIFI tem grande precisão.

Por outro lado, o problema de integrar tantas antenas em um espaço tão pequeno é a influência que uma antena tem nas outras.

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Dessa forma, foram muitas horas de engenharia estudando manuais, contatos com fornecedores, testes de desempenho. Bem como contato com prestadores de serviços e consultores especializados em determinadas áreas necessárias ao projeto. Ou seja, até chegar a uma proposta de solução.

Entretanto, a ideia era usar GPS Sirf IV e modem da Telit, processador ARM M3 da ST, acelerômetro de alta sensibilidade. Pois isso tudo era para atender a necessidade de operação em modal aero.

Do mesmo modo, o rastreador possuía um acelerômetro de altíssima precisão. Pois visava o uso em situações em que era necessário o bloqueio de qualquer emissão de rádio frequência em movimento.

Além disso, o projeto usou um ARM M3 de baixíssimo consumo, visando aumentar a duração da bateria. Bem como, um sistema sofisticado de chaveamento de energia de módulos, visando melhor controle do consumo.

No entanto, a escolha do SIRF IV no GPS deu-se devida a sua flexibilidade de programação. Pois podia ser adaptada à necessidade da aplicação com extrema eficiência. Todavia, a antena GPS era uma Sarantel com um ótimo desempenho mesma próximo ao corpo humano. Bem como, um lóbulo de recepção extremamente homogêneo, permitindo a recepção em diversos ângulos pelo GPS.

Pois bem, a bateria escolhida foi de lítio com uma densidade de armazenamento superior à média do mercada. Assim, garantia uma melhor área e um aumento do período de funcionamento do rastreador.

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O rastreador atendeu os requisitos de projeto obtendo homologação ANATEL e CESVI, sendo reconhecido em diversas publicações.

O rastreador ganhou certificação para operar em modal aéreo.

Os mínimos detalhes para a máxima precisão.

Você já reparou que, longe do roteador Wi-Fi, o sinal fica mais forte em um laptop do que em um smartphone? Isso acontece graças ao tamanho da antena interna. No TRACER TAG, o receptor GPS conta com uma antena maior do que a dos concorrentes, o que o torna mais sensível aos sinais de GPS. Além disso, ele é pioneiro no uso das redes Wi-Fi/GSM, marcando posição até em locais cobertos, aonde a concorrência não chega.

Por utilizar um algoritmo próprio, o TRACER TAG permite o registro de pontos de posição com uma frequência muito maior. Enquanto outros rastreadores marcam suas posições em intervalos de minutos, o TRACER TAG marca, em média, a cada 5 segundos com o GPS disponível. O resultado? Um mapeamento muito mais detalhado do trajeto realizado.

Base de dados de antenas GSM/Wi-Fi, aos mapas Nokia HERE e será alertado por SMS, caso o rastreador encontre alguma limitação pré-programada pelo cliente: ultrapassagem de cerca eletrônica ou de limites de velocidade, temperatura ambiente, localização etc. Além disso, os dados registrados pelo rastreador serão armazenados em dois servidores pelo período de um ano, ficando a disposição do cliente para consulta.

O TRACER TAG é pequeno: tem aproximadamente o tamanho de 18 cartões de crédito empilhados. Mesmo assim ele possui bateria maior que a maioria dos concorrentes e um firmware, com mais de 100 mil horas de testes e atualizações OTA (Over the Air), que o torna muito mais econômico. Ou seja, você terá maior duração de bateria, podendo chegar a 100 horas de autonomia com o rastreador em movimento.

Com a ajuda de um smartphone, um tablet ou um notebook, é possível localizar o TRACER TAG com muita precisão (1 m). Alguns aplicativos disponíveis para esses gadgets conseguem fazer a leitura do RSSI (força do sinal de Wi-Fi recebido), ajudando você a descobrir exatamente de onde o sinal de seu TRACER TAG esta vindo. Para isso, basta manter o módulo Wi-Fi do rastreador ligado, uma função que pode ser acionada por meio do Portal, e seguir a leitura do sinal feita pelo aplicativo. Dessa forma você poderá encontrar seu rastreador mesmo junto a uma pequena carga em um grande depósito, almoxarifado ou em armários residenciais.

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Brazilian Company Launches Tracking Device for Lost Luggage

Recominte’s revolutionary solution uses Telit modules to locate  baggage even when dispatched on airplanes

São Paulo, April 15 2014 –  Recominte, a leader in the aeronautic industry, announced today that Telit Wireless Solutions, a leading global vendor of high-quality machine-to-machine (M2M) modules, value-added services and solutions, is the M2M module supplier for the Tracer Tag, a high-tech portable tracking device. Recominte’s revolutionary solution is capable of tracking  luggage both on the ground and in transit.

The Tracer Tag addresses a growing issue for airlines and their passengers. Last year, according to a report by SITA, the number of mishandled bags per 1,000 passengers was 6.96 — or  21.8 million mishandled bags worldwide in 2013. Delayed and lost luggage cost the industry more than US$2 billion last year alone.  Despite several improvements, passengers with at least one connection are the most likely to arrive without their bag. Almost half of all delayed or lost bags come from transfer flights.

Until now, the use of tracking devices to tackle this problem has been tricky due to strict airplane legislation and regulation for electronic and wireless communication devices. Recominte’s solution was designed to address these concerns by automatically shutting itself off when flying and turning itself back on when on the ground. Tracer Tag incorporates the Telit’s GL865-QUAD and JN3 modules to provide its best-in-class tracking solution.

The Telit GL865-QUAD is a GSM/GPRS module that comes with 4 GSM bands for global applications. With its ultra-compact design and extended temperature range, the Telit GL865-QUAD product is the perfect platform for high-volume m2m applications and mobile data devices. Additional features such as integrated TCP/IP protocol stack and serial multiplexer extend functionality of the application at no additional cost. The Telit JN3 is a GPS module that can be easily bundled with other Telit modules to provide a cost–effective, complete tracking solution. The combination of GPS with cellular connectivity supports a solution capable of tracking with maximum sensitivity even in challenging environments like indoors, garages and urban canyons — making it ideal for use inside a bag transported by car, train, bus or plane.

Tracer Tag is small and portable, with a battery life lasting up to 100 hours under good GPS reception conditions. The solution is also extremely robust and passed through nine resistance tests (MIL-STD-810G Standard), proving  it can endure vibration, shock, extended temperature range, high humidity and low atmospheric pressure. Tracer Tag can also record any sudden falls and ambient temperature, important factors to determine where a possible damage to the baggage or cargo may have occurred, and essential when sensitive goods are involved such as electronic devices or perishable medicines.

“Telit offers the broadest range of  modules on the market today,” said Paulo Schiphorst, CTO of the Tracer Tag project. “Their technology made Tracer Tag possible.”

“The solution provided by Recominte is a fine example of demand meeting ingenuity” According to Ricardo Buranello, director for Telit Latin America. “Tracer Tag is a game changer and has the potential to achieve global success.”

With over 12 years of unparalleled focus on M2M, reducing technical risk and shortening time to market for OEMs and integrators, Telit’s ONE STOP. ONE SHOP delivers all necessary services and products to connect assets to the Internet of Things. Whether sourcing single products or full end-to-end solutions, count on M2M’s broadest portfolio in cellular, short range and positioning technologies paired with m2mAIR services covering application enablement as well as deployment management & connectivity under mobile networks and over the internet & cloud. Telit benchmark-quality products and services are delivered with global support and logistics exceeding exacting requirements from customers large and small. Telit’s ONE STOP. ONE SHOP. delivers the Internet of Things made Plug & Play. Now innovate!

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TracerTag One e TraceTag Cargo:

Voltado ao mercado de iscas eletrônicas, bem como usando um sistema inovador de localização atende a necessidade crescente do mercado para novas tecnologias.

TracerTag Aero:

Voltado ao mercado de transporte aéreo, assim como atendendo as especificações ANAC, FAA e EASA;

TracerTag Pocket:

Voltado ao mercado de monitoramento pessoal;

TracerTag Sense T:

Como sensoriamento de temperatura, assim como de luminosidade é indicado para monitoramento de carga perecível.

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Desenvolvimento rastreador portátil com GPRS GPS Wifi CellId TracerTag

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Projeto rastreador de encomenda correios GPRS

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Desenvolvimento projeto rastreador de encomenda correios GPRS

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Rastreador Correio GPRS GPS CELLID LBS

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Projeto rastreador de encomenda correios GPRS

A Readers Digest (revista seleções) é um grande usuário do serviço de correios no Brasil. Mas havia a necessidade de avaliar de forma efetiva o processo de envio de seus produtos. Em outras palavras, aferir se um produto ficou parado além do tempo normal dentro de uma das unidades dos correios. Bem como, se havia de extravio da mercadoria.

Neste sentido, existia uma solução desenvolvida para o mercado americano, mas que não atendia os requisitos de robustez mecânica do produto. Do mesmo modo, não resolvia o problema de consumo, assim a bateria deveria durar mais de 25 dias. Além disso, tinha o problema do GPS de conseguir pegar posição dentro de um caminhão. Assim como, o GPS pegar dentro de um prédio, embaixo de diversas outras mercadorias e sem uma posição da antena determinada.

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Pois bem, a primeira tentativa para solucionar o projeto foi usar um modem GL865 da Telit. Bem como uma antena Ethertronics associado a um GPS JN3 Sirf IV da Telit com uma Antena de GPS Sarantel.

A solução tecnicamente funcionou bem, contudo o problema foi que o correio destruiu o produto devido a problemas mecânicos. Pois até a antena ethertronics que era soldada na PCB foi arrancada.

Por outro lado, o GPS também em áreas fechadas mostrou-se ineficiente.

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Posteriormente, a segunda tentativa foi usar no projeto um modem G100 da Ublox e um GPS da Ublox.

Ou seja, como o modem da Ublox e o GPS trocam informação por um canal I2C, a localização através de GPS tornou-se mais eficiente. Dessa forma, conseguiu operar mesmo em lugares fechados, usando o serviço de CellID da Ublox que tem uma altíssima precisão.

Com isso, reforçamos a antena Ethertronics, mas ainda assim apresentou alguns problemas de mau contato devido a vibração.

Por outro lado, a Antena patch do GPS, embora não fosse o ideal, pois necessita estar voltada para cima, ainda assim, apresentou um bom resultado.

Ocorre que de acordo com o cliente, o tamanho dessa versão deveria ser diminuído, assim como o custo reduzido.

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Em síntese, a solução final foi mudarmos a filosofia do produto:

Ou seja, vimos que interessava ao cliente somente quando o produto estava parado acima de x horas;

Dessa forma, como as centrais dos correios, em especial, a distribuição tem locais conhecidos. Assim não era necessário grande precisão no rastreamento, pois um erro de 1000 metros era aceitável.

Em seguida, baseado nisso, desenvolvemos um rastreador com modem G100 da Ublox com uma antena PCB do tipo PIFA extremamente robusta. Bem como, um Sim Card de encaixe mecânico mais apropriado as necessidades.

Nessa solução usamos um acelerômetro que indicava se o rastreador estava parado. Ou seja, com essa informação sabíamos o tempo em que rastreador encontrava-se parado nos correios.

Ao mesmo tempo, como o cliente não queria investir em um site de rastreamento para a aplicação. Nesse ínterim, desenvolvemos uma interface com o Google Earth de maneira a gerar arquivos KML, e com isso obter as informações necessárias.

Após muito trabalho, deu tudo certo e com o custo reduzido como o cliente pediu.

Por fim, um fato curioso…

O rastreador começou a marcar posição de um produto na África, de início achamos que fosse um erro. Entretanto, depois descobrimos que havia sido um erro dos correios, pois produto em questão de fato estava na África. 🙂

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